萬福，齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)(圖)-小齒輪代加工-小齒輪：

      齒輪箱是根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大的減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型，齒輪箱的作用是，在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小，實(shí)現(xiàn)倒車行駛。

      機(jī)械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理，簡(jiǎn)單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作，如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。

      東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

      由于齒相互作用的原因，斜齒輪與正齒輪相比工作更平穩(wěn)和安靜，斜齒輪上的齒與齒輪表面成一定角度切割，當(dāng)兩個(gè)齒開始接合時(shí)，接觸是逐漸的從齒的一端開始并在齒輪旋轉(zhuǎn)到完全接合時(shí)保持接觸。

      典型的螺旋角范圍約為15-30度，推力載荷直接隨著螺旋角的切線的大小而變化，螺旋是變速器中常用的齒輪，它們還產(chǎn)生大量推力，并使用軸承來幫助支撐推力負(fù)載，斜齒輪可用來將旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整90度，當(dāng)安裝在垂直軸上時(shí)，它的正常傳動(dòng)比范圍是3：2到10：1。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動(dòng)車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，本公司產(chǎn)品用途廣泛，可用于OA產(chǎn)品、馬達(dá)、變速機(jī)、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機(jī)、電動(dòng)工具等，歡迎大家來咨詢！

在汽車上，有些部位使用的是直齒輪，有些部位使用的是斜齒輪，它們有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？直齒輪在嚙合時(shí)沿整個(gè)齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合、退出嚙合，它的傳動(dòng)效率很高，缺點(diǎn)是平穩(wěn)性差、沖擊、噪音大。

而斜齒輪的輪齒嚙合過程比直齒輪長(zhǎng)，同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)也比直齒輪多，因此斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)、噪聲和沖擊小，斜齒輪的主要缺點(diǎn)是斜齒齒面受法向力時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向分力，需要安裝推力軸承，從而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái)，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

• 上一條：東莞市萬福五金(圖)、絲桿應(yīng)用、絲桿
• 下一條：直齒輪-萬福，同步齒輪設(shè)計(jì)-直齒輪定制